SUARA MESIN NGELITIK
Dear Starleters...
Pernah kah kita mengalami Suara mesin kasar/suara mesin ngelitik bahkan nyaris seperti suara mesin Diesel, padahal kita sudah melakukan penyetelan klep yang sesuai standar pabrikan atau dibuat lebih rapat...
Ujung ujung nya kita pergi ke bengkel dan divonis harus turun mesin setengah untuk perbaikannya.
Di sini saya mencoba mengupas sedikit pengalaman saya mengenai masalah tersebut di atas berdasarkan pengalaman saya pribadi bersama seorang teman yang sudah saya anggap saudara sendiri.
Suara mesin ngelitik/suara mesin kasar bahkan nyaris seperti suara mesin diesel disebabkan karena posisi klep/valve yang tidak bisa sempurna pada saat bekerja.
Hal tersebut disebabkan oleh :
1. Spring, Compresion Rocker Arm yang sudah kurang press/menekan disebabkan oleh faktor usia atau faktor pemasangan yang tidak sempurna.
2. Lock, Valve Spring Retainer yang sudah kurang sempurna menahan baut setelan rocker arm atau sudah oblak.
Valve Rocker Arm
Spring, Compresion Rocker Arm
Lock, Valve Spring Retainer
Cara mengatasi hal diatas rata rata, kita tidak mengetahui atau tidak mau ambil pusing dengan mengganti part dengan yang baru.
Apabila part yang bermasalah dengan :
1. Spring, Compresion Rocker Arm
Kita bisa bawa ke tukang bubut untuk di press agar ukuran dan jaraknya sesuai dengan ukuran jarak compresion rocker arm yang baru. (Kemarin saya lupa ukurannya)
2. Lock, Valve Spring Retainer
Kita bisa akalin dengan penambahan plat seng agar posisi Lock, Valve Spring Retainer nya kembali kokoh atau tidak oblak.
Kedua hal tersebut sudah saya coba dan hasilnya suara mesin saya nyaris tidak kedengaran dengan gap stelan valve yang pas (tidak terlalu rapat ataupun terlalu renggang, in/out 0,20/0,25)
Demikian hasil pengalaman saya semoga bermanfaat bagi starleters semua.
Kalau ada yang salah mohon bantuannya untuk koreksi.
Bravo Starlet Indonesia, Bravo Starleters Purwasuka
Sumber :
Foto diambil dari berbagai sumber
